1. 滚针轴承
滚针轴承是一种特殊的滚动轴承，其滚动体是细而长的滚针。这些滚针的长度与直径之比通常大于3，但直径一般不超过5mm。由于滚针的这种设计，滚针轴承在径向结构上非常紧凑。当其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，其外径特别小，因此特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。此外，根据使用场合，滚针轴承可以设计为无内圈的轴承或仅由滚针和保持架组件构成，此时轴或外壳孔的滚道表面直接作为轴承的内、外滚动表面。
2. 调心滚子轴承
调心滚子轴承是一种具有自动调心性能的轴承，其内部装有球形滚子。这种轴承的外圈滚道圆弧中心与轴承中心一致，因此可以自动调整由轴或轴承座引起的轴心不正。它不仅可以承受径向载荷，还可以承受双向轴向载荷。根据内部结构，调心滚子轴承分为四种类型：R、RH、RHA和SR。其主要应用领域包括造纸机械、减速齿轮、铁路车辆轴等。
3. 圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承是一种配备有圆台形滚子的轴承，其特点是滚子由内圈的大挡边引导，使得内圈滚道表面、外圈滚道表面和滚子滚动面的各圆锥面顶点相交于轴承中心线上的一点。这种设计使得单列轴承可以承受径向载荷和单向轴向载荷，而双列轴承则可以承受径向载荷和双向轴向载荷，特别适用于承受重载荷和冲击载荷的场合。其主要应用领域包括汽车的前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴，以及机床主轴、工程机械、大型农业机械、铁路车辆的齿轮减速装置等。
4. 圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承是一种常见的滚子轴承，其滚动体为圆柱形。这种轴承的滚子通常由轴承套圈的两个挡边引导，保持架、滚子和引导套圈形成一个组件，这个组件与另一个轴承套圈是可分离的，因此安装和拆卸较为方便。圆柱滚子轴承主要用于承受径向载荷，只有当内圈和外圈都带有挡边时，才能承受较小的稳定轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。其主要应用在大型电机、机床主轴、轴箱、柴油机曲轴、汽车和变速箱等领域。
5. 深沟球轴承
深沟球轴承是一种常见的轴承类型，其特点是每个套圈都具有连续的沟型滚道，横截面约为球圆周的三分之一。这种设计使其主要用于承受径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。当其径向游隙增大时，深沟球轴承具有角接触球轴承的特性，能够承受两个方向上交替变化的轴向载荷。与其他尺寸相同的轴承相比，深沟球轴承的摩擦系数小、极限转速高且精度高，因此在多种应用中，如汽车、机床、电动机等，都是首选的轴承类型。
6. 角接触球轴承
角接触球轴承是一种具有特定接触角的轴承，其接触角决定了轴向负载能力和高速旋转的适应性。标准接触角为15°、30°和40°，接触角越大，轴向负载能力越强；而接触角越小，则更利于高速旋转。单列角接触球轴承主要承受径向载荷和单向轴向载荷，而结构上背对背组合的两个单列轴承则能共同承受径向载荷和双向轴向载荷。其主要应用领域包括机床主轴、高频电动机、油泵、罗茨鼓风机等。
7. 大型轴承
大型轴承主要分为中大型和特大型两种。中大型轴承的公称外径尺寸范围为120-190mm，而特大型轴承的公称外径尺寸范围为440-2000mm。这些轴承在工业应用中起到关键作用，支持重载和高精度需求。为了便于设计和选用，滚动轴承的类型、尺寸、结构特点及公差等级等都有相应的国家标准和代号规定。这些代号不仅简化了轴承的分类，还为工程师提供了明确的选择依据。
8. 微型轴承
微型轴承是指公称外径尺寸范围为26mm以下的滚动轴承。这种轴承通常用于对尺寸有严格要求的场合，如精密仪器、小型设备等。由于其尺寸较小，微型轴承通常具有较高的旋转精度和较低的摩擦系数。此外，微型轴承的设计和制造通常需要更高的技术水平和更严格的品质控制，以确保其性能和寿命。因此，微型轴承在需要高精度和高性能的应用中具有不可替代的作用。
9. 推力滚子轴承
推力滚子轴承主要用于承受轴向载荷和径向联合载荷，但径向载荷不应超过轴向载荷的55%。这种轴承的特点是摩擦系数低、速度快，并具有一定的调心能力。其滚子长且直径大，数量多，因此承载能力很强。通常采用油润滑，但在低速情况下也可使用脂润滑。主要应用在水力发电机和吊钩等设备中。
10. 外球面轴承
外球面轴承是一种特殊的向心滚动轴承，其特点是具有外球面和带锁紧件的宽内圈。这种轴承主要应用于需要简单外壳的场合。与球轴承和滚子轴承不同，外球面轴承的滚动体是球，因此属于球轴承的范畴。这种轴承的设计使其能够适应不同的工作条件和需求，特别是在需要调心的场合。总体来说，外球面轴承是一种多功能、应用广泛的轴承类型。
11. 四点接触球轴承
四点接触球轴承是一种特殊的球轴承，能够承载径向负荷和双向轴向负荷。这种轴承的特点在于，单个轴承可以替代正面或背面的角接触球轴承。它特别适用于承载纯轴向负荷或轴向负荷成分较大的合成负荷。当这种轴承承载任意方向的轴向负荷时，都能产生一个接触角，使得套圈与球在任一接触线上都有两点接触。因此，它在飞机喷气式发动机和燃汽轮机等领域有广泛的应用。
12. 螺旋滚子轴承
螺旋滚子轴承是滚子轴承的一种特殊类型，其滚动体为螺旋滚子。这种轴承的特点在于其滚子的形状，它们呈螺旋状，这赋予了轴承特殊的承载能力和摩擦特性。与圆柱滚子轴承、滚针轴承和圆锥滚子轴承相比，螺旋滚子轴承在承受负载和摩擦方面有其独特的应用。这种轴承通常用于需要高精度和高负载能力的场合，如高端机械设备和汽车制造。由于其特殊的滚子形状，螺旋滚子轴承在设计和应用时需要更多的考虑和优化。
13. 调心球轴承
调心球轴承是一种具有自动调心性能的轴承，主要用于补偿轴或轴承座的挠曲或不同心引起的轴心不正。其特点是外圈滚道呈球面形，可以自动调整由轴或轴承座的挠曲或不同心引起的轴心不正。这种轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。适用于木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承等领域。
14. 非调心轴承
非调心轴承，也称为刚性轴承，是一种能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。这种轴承的特点在于其设计能够确保在运转过程中，滚道间轴心线的角度偏移被有效地抑制。与调心轴承不同，调心轴承的滚道是球面形的，能够适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动。非调心轴承通常在需要高精度和高刚性的应用场合中使用，以确保设备运行平稳和延长使用寿命。
15. 推力球轴承
推力球轴承是一种专门设计用于承受轴向载荷的滚动轴承，由带滚道的垫圈形滚道圈、滚珠和保持架组件构成。这种轴承分为单向和双向两种类型，单向轴承只能承受单向轴向载荷，而双向轴承可以承受双向轴向载荷。它们不能承受径向载荷，因此主要应用于汽车转向销和机床主轴等只承受一面轴向负荷、转速较低的机件上。此外，推力球轴承分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。
16. 向心轴承
向心轴承主要用于承受径向载荷，其公称接触角范围为0°到45°。根据公称接触角的不同，向心轴承可以进一步分为两大类：径向接触轴承和向心角接触轴承。径向接触轴承的公称接触角为0°，而向心角接触轴承的公称接触角则大于0°到45°。这种分类方式有助于确保轴承在特定应用中能够有效地承受相应的载荷。
17. 单列轴承
单列轴承是一种具有一列滚动体的轴承。这类轴承在多种应用中都有其特定的用途，例如机床主轴、高频马达、燃汽轮机等。单列角接触球轴承可以承受径向、轴向或联合载荷，但任何轴向载荷都必须在一个方向上。此类轴承通常都成对使用，以控制因施加径向载荷所产生的附加轴向力。接触角有15°、25°、40°三种，后缀代号分别为C、AC、B。
18. 多列轴承
多列轴承是具有多于两列滚动体的轴承，例如三列和四列轴承。这种轴承的设计提供了更高的承载能力和更高的刚度，适用于需要高精度和高负载的应用场合。与单列和双列轴承相比，多列轴承在滚动体数量和配置上更为复杂，因此需要更高的制造精度和更严格的材料选择。这些特性使得多列轴承在航空、汽车、医疗设备和其他高精度、高负载应用中有着广泛的应用。
19. 关节轴承
关节轴承是一种滑动接触表面为球面的轴承，主要用于摆动、倾斜和旋转运动。它由一个带外球面的内圈和一个内球面的外圈组成，无滚动体和保持架。这种轴承的内摩擦系数比滚动轴承大得多，因此适用于低速摆动或在一定角度范围内作倾斜运动的机械。它能承受较大的径向载荷，但允许的工作转速一般较低。此外，关节轴承允许轴与外壳孔的轴线有较大的相对歪斜，适用于同心度要求不高的支承部位。
20. 直线轴承
直线轴承是一种滚动轴承，用于实现两滚道在滚动方向上的相对直线运动。这种轴承主要用于要求摩擦低、精度高的场合，如机床导轨、电子工业的调谐装置和检测仪表。与滑动摩擦相比，滚动摩擦具有更高的承载能力和良好的速度性能。此外，直线轴承还可以与直线运动导轨支承统称为直线运动滚动支承，用于支撑并传递高速运动。
